需要懂得液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)相關(guān)知識(shí)才干夠?qū)?a href="http://yvzv.com.cn/cpzs/wnsyj/" target="_blank">萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行相關(guān)的操作。萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試方法，萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)被普遍使用了,萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)是一個(gè)非常精密和復(fù)雜的試驗(yàn)機(jī)。萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)行業(yè)需要相關(guān)技術(shù)人員掌握萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試方法。

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主要結(jié)構(gòu)可分為兩大部分：(液壓)加荷系統(tǒng)和測(cè)量系統(tǒng)。

加荷系統(tǒng)通過(guò)油缸活塞把力傳遞給固定在試驗(yàn)臺(tái)下面的負(fù)荷傳感器，由負(fù)荷傳感器把力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)傳送給測(cè)量系統(tǒng)。通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析，從而得出試驗(yàn)結(jié)果。

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的度盤(pán)指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現(xiàn)象，或者零點(diǎn)位置經(jīng)常變動(dòng)。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過(guò)多、銹蝕。此時(shí)需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。指針轉(zhuǎn)動(dòng)軸臟，應(yīng)清洗。齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應(yīng)調(diào)松。緩沖器回油情況不良，應(yīng)加以調(diào)整或清洗。測(cè)力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運(yùn)轉(zhuǎn))。測(cè)力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象，應(yīng)用氧化鉻研磨膏對(duì)研，直至正常為止。

液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的擺錘在揚(yáng)起過(guò)程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動(dòng)大。拉伸實(shí)驗(yàn)是材料力學(xué)性能測(cè)試中的重要實(shí)驗(yàn)。傳統(tǒng)的拉伸實(shí)驗(yàn)采用的設(shè)備一般都是液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)。隨著電測(cè)電控技術(shù)在試驗(yàn)機(jī)上的廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)上相繼開(kāi)發(fā)了微機(jī)控制電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)和微機(jī)控制液壓伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)。

微機(jī)控制液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)仍然采用液壓油作為動(dòng)力源，與老式液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)不同之處是采用液壓加荷與微機(jī)系統(tǒng)相結(jié)合的技術(shù)，利用計(jì)算機(jī)對(duì)試驗(yàn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理及圖形顯示，從而使試驗(yàn)機(jī)功能更完善，操作更便捷，數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。另外，微機(jī)液壓伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)與微機(jī)電子萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)比較，其的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力性強(qiáng)，加荷范圍寬。

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